Según informa la CNC, la operación de concentración notificada consiste en la adquisición por parte de Cepsa del control exclusivo de Chevron y que fue notificada a la CNC el 14 de julio de 2011.

Cepsa, según Competencia, es un grupo verticalmente integrado en el sector de la energía, concretamente, en las actividades de extracción y refino de petróleo, producción y comercialización de sus derivados, distribución de gas natural y producción y distribución de electricidad, recientemente adquirido por

International Petroleum Investment Company (Ipic) a Total, mientras que Chesa es una sociedad española filial de Chevron Spain Holdings cuyas actividades comprenden la distribución minorista y mayorista de

carburantes de automoción en las Islas Canarias (bajo el abanderamiento de Texaco), la fabricación y distribución de lubricantes a través de una planta ubicada en Paterna (Valencia), el suministro de combustible de aviación y el almacenamiento de productos refinados, a través de su planta en Las Palmas de Gran Canaria.

El informe de Competencia recoge que, si bien la operación notificada no da lugar en todos los casos a solapamientos relevantes entre las partes, "supone el refuerzo en múltiples mercados de un operador verticalmente integrado, que posee una posición irreplicable en el mercado canario a través de su refinería de Tenerife".

"La operación de concentración genera ciertos efectos horizontales y permite reforzar, aunque de forma residual, la posición de Cepsa en los mercados de almacenamiento y distribución mayorista de combustibles y supone la desaparición de un competidor en unos mercados fuertemente concentrados", añade Competencia.

El refuerzo de Cepsa resulta especialmente relevante en el mercado canario de distribución minorista a través de estaciones de servicio, por la adquisición de las 65 estaciones de Chesa que se suman a las 7 que ya poseía Cepsa. Adicionalmente, la operación permite la entrada de Cepsa en las islas de Fuerteventura y la Palma, en las que no estaba presente.

En el mercado de combustible de aviación, la operación genera un solapamiento entre las partes, reducido en el conjunto del mercado nacional, pero de gran importancia en diversos aeropuertos individualmente analizados.

Por otra parte, dada la presencia de las partes como oferentes o demandantes en los distintos mercados analizados, la operación puede dar lugar "a efectos verticales perjudiciales para la competencia en algunos de ellos".

El paso a la segunda fase del procedimiento de control de concentraciones no prejuzga las conclusiones definitivas que la CNC pueda alcanzar en relación con la operación notificada.

Así, durante esta segunda fase, la CNC requerirá información a distintos operadores en los mercados afectados, a fin de

completar la información de la que dispone sobre los mismos.

El Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia dispone de un plazo de dos meses para adoptar, tras un análisis en profundidad de la información disponible y de las alegaciones presentadas, una resolución autorizando, acordando compromisos, subordinando a condiciones o prohibiendo la operación de concentración notificada.