“El Cercanías aterriza en Barajas para que Madrid vuele todavía más lejos”, afirmó Blanco, quien compartió escenario, en su último acto institucional de la legislatura, con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallardón.

Esta nueva infraestructura, prosiguió Blanco, “acerca Madrid a 180 destinos en todo el mundo que ofrece este aeropuerto, que es una de las infraestructuras intermodales más completas de toda Europa”.

Asimismo, señaló que “cuando el año que viene se concluya el túnel de alta velocidad entre Atocha y Chamartín permitirá la integración de la T4 en la red de alta velocidad más extensa de Europa”.

Por su parte, Aguirre valoró la importancia de Barajas en estos momentos de crisis para la recuperación económica de España por lo que se mostró satisfecha porque “avanzamos en la capacidad de conexión de este gran aeropuerto que se va a completar cuando el AVE llegue directamente a la T4”.

Por ello, felicitó a Blanco “porque somos conscientes de que sin su decisión y su determinación no hubiera llegado el AVE a la T4”, y concluyó que “son iniciativas como estas las que nos demandan los ciudadanos a los responsables políticos, proyectos de infraestructuras productivos”.

En la misma línea, Ruiz-Gallardón calificó esta infraestructura como “una obra sencillamente magnífica, necesaria y que va a traer como consecuencia la culminación de un gran proyecto de apertura internacional de la ciudad de Madrid”.

Blanco, Aguirre y Ruiz-Gallardón realizaron en tren el trayecto entre la estación de Nuevos Ministerios y la de Aeropuerto-T4, un recorrido que requiere ahora 18 minutos.

A su vez, el trayecto entre las estaciones de Chamartín y Atocha y la T4 se podrá realizar en 11 y 25 minutos respectivamente. Asimismo, el tiempo desde la Puerta del Sol es de 22 minutos.

El sistema de vía implantado en los túneles está dotado con tres raíles para permitir la circulación por la misma vía tanto de trenes de Cercanías, con ancho ibérico, como de Alta Velocidad, con ancho internacional.

El nuevo acceso de 8,8 kilómetros de longitud, cuya ejecución ha supuesto una inversión de 218,31 millones de euros, permite acceder a la Terminal T-4 mediante una nueva línea de Cercanías C1, con una frecuencia de media hora, que unirá las estaciones de Príncipe Pío y Aeropuerto T-4, vía Atocha y Recoletos.

El servicio se iniciará a las 5.15 horas, destino aeropuerto, y a las 5.59 horas en sentido contrario. El último tren de Príncipe Pío saldrá a las 23.32 horas y el último servicio desde el aeropuerto a las 00.15 horas.