Según explicó a Servimedia un portavoz de Iberia, el cobrar por las maletas “es una cosa que está en estudio” por lo que negó que la compañía vaya a empezar a hacerlo el 20 de octubre o que las tarifas ya estén fijadas.

Asimismo, defendió que “esta práctica es ya bastante habitual en las aerolíneas y no sólo en las de bajo coste ya que muchas compañías estadounidenses Como American Airlines, ya lo hacen”.

Por su parte, un portavoz de Air Europa consultado por Servimedia se mostró sorprendido por la posibilidad de que Iberia cobre por las maletas y advirtió que “en la práctica es algo que lleva a equipararse con las low cost”.

“De momento es algo que no está planteado en Air Europa”, prosiguió este portavoz quien sin embargo admitió que “es evidente que si se acaba generalizando esta práctica en todo el mundo habrá que acabar haciéndolo”.

También se mostró sorprendido un portavoz de Spanair al conocer estos planes de Iberia y afirmó que en esa compañía “no hay cambios previstos en el tema de equipajes”.

“Es evidente que todas las compañías viven procesos de reestructuración para buscar la máxima viabilidad pero esta medida nos parece sorprendente”, agregó.

En la misma línea, fuentes de Lufthansa, Air France /KLM y British Airways, las grandes competidoras europeas de Iberia, explicaron que no cobran por las maletas y que tampoco se plantean hacerlo.

Estos cambios en la política comercial de Iberia se producen tras perder por primera vez el liderazgo del mercado español en el mes de agosto, cuando se vio superada por la irlandesa Ryanair. Además de pensar en cobrar por las maletas, lanzó hace unos días una oferta de un millón de plazas a precios rebajados.