De esta manera, Aena accede a una petición de Ryanair, que amenazó con abandonar ese aeropuerto si no se le permitía embarcar a pie a sus pasajeros.

Según informa Aena, durante la temporada de verano, dado el alto volumen de operaciones que se registran, este tipo de operación no es viable en sus infraestructuras actuales debido a la imposibilidad de mitigar los riesgos asociados a este procedimiento.

En las pruebas se constató que existirían riesgos para los pasajeros al tener éstos que transitar por la plataforma con una aeronave estacionada en una posición contigua a la designada para el embarque y desembarque a pie, situación que se da prácticamente en todas las operaciones que se realizan en la temporada de verano.

Esta circunstancia varía en la temporada de invierno debido a que el volumen de tráfico es menor. Por este motivo el aeropuerto de Alicante adoptará una serie de medidas de mitigación del riesgo que permitan efectuar el embarque y desembarque a pié en determinadas posiciones y franjas horarias.

Para ello se aprobará un procedimiento que será ofrecido a todas las compañías aéreas que operan en el aeropuerto.

De este modo, Aena muestra su voluntad de adaptarse a las necesidades de las compañías aéreas usuarias de sus instalaciones, en la medida de lo posible y garantizando siempre la máxima seguridad.

Sin embargo, señala que las pruebas realizadas han constatado que los tiempos de escala del embarque y desembarque a pie en ningún caso fueron inferiores a los obtenidos mediante el embarque y desembarque por pasarela.