Según ha informado Talgo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), esta extensión del contrato se suma a la realizada el pasado mes de septiembre para otros 15 trenes de este mismo modelo.

Este contrato se subrogará a una Sociedad Mixta en la que, una vez constituida, Talgo y Renfe mantendrán el 51% y 49% del capital, respectivamente.

De esta forma, el alcance total del contrato de mantenimiento de la flota Avril para Talgo alcanzará 316,6 millones de euros.

La fabricación de estos trenes fue adjudicada a Talgo en 2016 y 2017 en el marco de un macro concurso lanzado por Renfe, que contemplaba la posibilidad de incluir el mantenimiento.