Según destaca el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, las aguas de Terranova fueron en su día la principal zona de pesca de la flota bacaladera española, que tuvo que abandonarlas por la moratoria que ha afectado al bacalao Y que culminó con el cierre de todas las divisiones de NAFO para esta pesquería en 1999.

Este año, una vez se han hecho definitivas las perspectivas que indican la recuperación progresiva de este stock, se ha reabierto esta pesquería en la zona conocida como Flemish Cap, con una cuota total de 5.500 toneladas.

Así lo ha establecido la Organización de Pesquerías del Atlántico Noroeste (NAFO) en su XXXI reunión anual que se ha celebrado en Bergen (Noruega).

En la misma, se han establecido las cuotas de pesca para 2010 y se han estudiado medidas de gestión de pesquerías y de protección de los ecosistemas marinos vulnerables, en línea con la recomendación de Naciones Unidas.

En este momento, en el caladero de NAFO faenan buques arrastreros congeladores españoles, la mayoría del puerto de Vigo, dirigidos a la captura fundamentalmente de fletán negro, además de otras especies como gallineta, camarón, granadero, raya y locha.

En relación con la pesquería de fletán negro, de gran importancia para el sector pesquero español, España ha conseguido mantener el Total admitido de capturas (TAC) de 16.000 toneladas, siguiendo el plan de recuperación acordado en 2003 para un periodo de quince años, lo que permitirá a la flota española, con una cuota de 4.396,5 tm, seguir faenando a los mismos niveles del año anterior.

Respecto a la raya (12.000 tm) y la locha blanca (6.000 tm), los TAC sufren un ligero descenso para adaptarse a las recomendaciones científicas. Sin embargo, los niveles establecidos no afectan a la actividad pesquera que mantiene la flota española en este caladero.

En especies de menor interés para España, se mantienen los TAC de camarón boreal en la división 3L (30.000 tm), de gallineta en la 3 O (20.000 tm) y de limanda en la 3LN (16.000 tm). Por su parte, la gallineta en 3 M aumenta de 8.500 a 10.000 toneladas.