En una conferencia titulada "Cataluña en Madrid: Inversión en infraestructuras en Cataluña", pronunciada a última hora de ayer en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Barcelona, Duran explicó sus propuestas en esta materia para las elecciones generales.

"Cuando CiU no influye en Madrid, se nota", resaltó, y así se ha demostrado tabién en materia de infraestructuras, ya que "en la presente legislatura no ha habido ni una sola medida positiva para los usuarios de las autopistas catalanas de titularidad estatal, contrastando con el periodo anterior".

Destacó el "déficit crónico de infraestructuras que arrastra Cataluña, y que se ha visto agravado por períodos de ínfima inversión por parte de la Administración del Estado en el territorio catalán".

Según sus datos, en el periodo de mayoría absoluta del PSOE, la inversión estatl se situó en el 8%; en el periodo de mayoría relativa socialista, en el 12%, y en la primera legislatura del PP, en el 16%.

En cuanto a las cifras correspondientes a la última legislatura, en la que el PP ha disfrutado de mayoría absoluta, las inversiones fueron superiores a las de la anterior debido, según Duran, "a la realización de las actuaciones pactadas y empezadas en el anterior mandato".

"Pactadas entre el Gobierno de la Generalitat y el Ministerio de Fomento, entre CiU y aquel Aznar máscentrista y tolerante cuando no tenía mayoría absoluta. Es entonces cuando las tres grandes actuaciones del Estado en Cataluña se acuerdan y se inician sus trámites", recalcó.

Además de la mayor inversión, anunció que CiU pretende incluir en su proyecto de nuevo Estatuto de Autonomía las competencias exclusivas en puertos y aeropuertos, toda la red de carreteras, y los ferrocarriles y transportes terrestres.