Esta caída global se debe al efecto arrastre del descenso en la producción de turismo, ya que la de todoterrenos creció un 78,2% y la de vehículos industriales lo hizo un 14,6%

En cuanto a las exportaciones, desde Anfac explicaron que "la debilidad del mercado interior español hace que las exportaciones de vehículos se sigan incrementando".

En enero y febrero, las exportaciones se situaron prácticamente en un 89%, es decir, dos puntos por encima del año 2010.

En los dos primeros meses del año se exportaron un total de 365.090 vehículos, con un incremento de casi el 2,5%. Del total de vehículos exportados, 285.727 (un 78%) corresponden a turismos.

Desde la patronal indicaron que las bajas cifras de matriculación registradas en el mercado español han obligado a las casas matrices a incrementar los volúmenes de exportaciones hacia otros países, como Turquía, Hungría, Austria, Portugal, Holanda o Bélgica.