Según informa Endesa, este galardón que concede por segundo año el Grupo BASF y el Club de Excelencia en Sostenibilidad en colaboración con Corresponsables reconoce las mejores prácticas de Economía Circular en España, premiando proyectos que afrontan los desafíos de los recursos naturales limitados a través de distintos modelos de negocio circular.

Eso es lo que hace el proyecto 'Second-Life' de Endesa, premiado en la categoría de Mejor Práctica de Economía Circular para Grandes Empresas. Este proyecto, pionero en Europa, utiliza las baterías antiguas de 78 coches eléctricos como fuente de energía, interconectándolas y almacenándolas en la central térmica de Endesa en Melilla.

De esta forma se logra generar una potencia de hasta 4 megavatios (MW) y una energía máxima de 1,7 megavatios hora (MWh), lo que permite inyectar a la red eléctrica de Melilla energía durante 15 minutos en caso de incidencia en el sistema principal de la central.

Esta nueva vida de las baterías de los coches eléctricos no sólo garantiza la seguridad de suministro, sino que representa todo un avance en la reutilización de baterías de coches eléctricos que tienen una media de vida de unos seis años, dependiendo de su uso. Precisamente una de las innovaciones aplicadas en este proyecto es el hecho de que no hace falta desmontar las baterías, lo que facilita su uso.

Este proyecto desarrollado por Endesa cuenta con la colaboración del fabricante de automoción Nissan y se utilizan 'battery packs' de su modelo Nissan LEAF.