Avinor, el proveedor noruego de servicios de navegación aérea, ha confiado en Indra para el equipamiento de comunicaciones de este centro, que para finales de 2022 gestionará de forma remota quince aeropuertos. Los aeródromos de Røst y Vardø, a 115 y 750 kilómetros de distancia, ya se gestionan desde allí.

Indra y su socio tecnológico Kongsberg ofrecen unos sistemas que permiten la transición de las torres convencionales de los aeropuertos hacia torres digitales centralizadas.

InNOVA, el sistema de torres de Indra, permite a los controladores aéreos y a los técnicos del Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS) tener conciencia de la situación a la hora de gestionar vuelos de aproximación y movimientos en tierra. El sistema de comunicación de voz GAREX, también de Indra, garantiza una comunicación fiable con los pilotos.

Gracias al sistema de torre InNOVA, Avinor obtiene la información necesaria para una gestión segura del tráfico aéreo y terrestre en una única pantalla. Dicha información incluye, por ejemplo, fichas de vuelo electrónicas, la situación del tráfico aéreo e información meteorológica. Puede ampliarse para incluir redes de seguridad avanzadas y funciones automáticas que se utilizan en algunos de los aeropuertos más complejos del mundo. El sistema está diseñado para que los controladores puedan gestionar de manera remota varios aeropuertos desde la misma posición de trabajo, tal y como Avinor validó en un proyecto SESAR en 2019, con posteriores validaciones esperadas para principios de 2021.

Indra lleva años a la cabeza del desarrollo de torres remotas. En 2009, el proveedor de servicios de navegación británico NATS encargó a Indra el sistema de torres para la primera «torre remota» del mundo, la Virtual Control Facility de Heathrow. En 2018, nuestro sistema de torre remota para HungaroControl fue galardonado con el Jane’s ATC Award por ser el primer sistema integrado de torre remota del mundo en recibir la aprobación para operar sin restricciones de capacidad.

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