En un desayuno informativo organizado por Europa Press, Maroto explicó que, paralelamente a la colaboración público-privada impulsada por el plan de automoción, el Gobierno está trabajando con toda la cadena de valor a fin de generar un contexto atractivo y de confianza para invertir, pero también para fabricar nuevos modelos en nuestras plantas”.

“Prueba de ello”, dijo la ministra, “es que Seat anunció recientemente que invertirá 5.000 millones de euros en España, asegurando que esta industria tiene un proyecto de futuro”. “España debe ser protagonista en el futuro de la automoción y la movilidad porque nuestras capacidades tecnológicas e industriales lo permiten”, añadió.

El plan, dotado con 3.750 millones de euros, será, según Maroto, “clave para la reactivación a corto, pero también para su transformación en el medio y largo plazo” y tendrá como propósito “reforzar la competitividad de la industria de la automoción y alinearla con los grandes objetivos estratégicos fijados para 2050”.

La ministra quiso destacar aspectos concretos del plan, como la “modernización del parque de vehículos con más de 1.000 millones de euros de financiación; el impulso de las infraestructuras de electrificación, dotando al Moves con 100 millones; el fomento de I+D+I en los ámbitos de digitalización y de la conectividad y la innovación industrial a través del hidrógeno; o la implantación de medidas fiscales incentivadoras”.

REFORMA FISCAL DEL SECTOR

Preguntada sobre la fiscalidad del sector, Maroto aseguró que es uno de los elementos “a tener en cuenta” por la mesa de automoción que se activará próximamente. La ministra reveló que se ha reunido con consejeros delegados de varias plantas matrices europeas para trasladarles el “apoyo” y el “acompañamiento” del Gobierno al propio sector. “Somos un aliado y queremos reforzar las inversiones en nuestras plantas porque eso nos garantiza 10 años de estabilidad”, añadió.

Así, Maroto señaló que “quiso acreditar a nivel europeo que el Gobierno tiene la capacidad de trabajar con el sector para mejorar la fiscalidad, que es un elemento de competitividad, y no quedarnos atrás en este ámbito, dentro de un sector clave para la creación de riqueza y empleo”.

AVANCES CON NISSAN

En relación al problema derivado del anuncio de Nissan de clausurar su planta en Cataluña, Maroto incidió en que, desde el Gobierno, “se han dado muchas certezas”. “Hemos conseguido para el ERE, estamos en una mesa de mediación y hemos salvado 500 puestos de trabajo en relación con todo el ajuste que Nissan iba a hacer”, aseguró.

En este sentido, Maroto explicó que “hay un trabajo en equipo y una unidad de acción con la Generalitat, el Ayuntamiento, la Zona Franca y el comité de empresa que está dando resultado”.