La propuesta con Volotea sería una solución de 'arreglo previo' o 'fix it first', consistente en que un competidor abriría y expandiría bases en el mercado español con el fin de operar las rutas que el organismo europeo de Competencia pudiera considerar problemáticas.

La filial de IAG explicó este viernes que ha enviado a Bruselas el acuerdo o MOU firmado con Volotea, por el que facilitará algunos activos, incluyendo slots.

El convenio permitiría la creación o expansión de las bases relevantes por parte de Volotea, aerolínea que entraría en el mercado para quedarse.

Volotea es una aerolínea española que ha operado más de 260.000 vuelos y transportado cerca de 30 millones de pasajeros desde que empezó sus operaciones en 2012.

La compañía, cuya idoneidad tendrá que aprobarla la Comisión Europea como candidato, tiene su sede en Barcelona y emplea a cerca de 1.500 personas.

Según detalla Iberia, este modelo 'fix-it-first' ha sido usado y aceptado por la Comisión Europea en el pasado en otras operaciones de concentración en distintos sectores.

Iberia acordó con Globalia comprar Air Europa en noviembre pasado y confía en tener todas las aprobaciones necesarias en la segunda mitad de este año.