En una entrevista con Servimedia, Marlaska se refirió a que su departamento está trabajando para combatir las muertes de “personas vulnerables” en el ámbito del tráfico, de forma que es un área en la que se está incidiendo “sustancialmente”.

A este respecto, se refirió a que se tomarán medidas para reducir los fallecimientos de peatones, ciclistas y motociclistas, como destacó se hizo con la mortalidad en las carreteras secundarias. En este terreno, en enero pasado entró en vigor un cambio en el Reglamento General de Circulación, por el cual la velocidad máxima en carreteras secundarias sería 90 kilómetros por hora en todos los tramos, por lo cual en ninguno se podría ir a 100, como sucedía en parte de la red viaria.

En este sentido, el titular de Interior señaló que, aunque medidas como ésta puedan dar un resultado positivo, “en materia de tráfico y seguridad vial todos los resultados siempre son malos”, en referencia a que cualquier fallecimiento es un dato negativo.

El ministro también aludió a que factores que no pueden olvidarse son que cualquier conductor, aunque sea la persona “más seria” y “diligente”, puede cometer un “error” y tener un accidente. Añadió que a esto se suma que cualquier percance con un coche “puede causar un perjuicio físico y psicológico importante en la víctima”.