Según informa Renfe, de momento, ha solicitado ya los permisos necesarios a las autoridades galas, en concreto a Arafer (la comisión de competencia), EPSF (autoridad de seguridad ferroviaria gala) y a SCNF Reseau (gestor de infraestructuras).

Ante este último organismo se han solicitado permisos para llegar hasta las estaciones de París, pero ante las dificultades técnicas y los requisitos impuestos la llegada de servicios a la capital francesa se desarrollará en una segunda fase.

En principio, según ha podido saber Servimedia, Renfe se plantea ofrecer enlaces entre ciudades como Lyon, Montpellier y Marsella puesto que forman parte de las rutas internacionales que ofrece desde hace unos años en colaboración con la compañía francesa SNCF.

Renfe operará estos servicios con trenes S100, fabricados por Alstom, que ya están homologados para operar en territorio francés. Además, está trabajando en la homologación de trenes de la serie 106, más eficientes y con mayor capacidad.

Como parte del plan de expansión internacional, Renfe abrirá en próximas fechas una oficina permanente en Francia ubicada en Lyon. La iniciativa aprobada hoy representa un nuevo paso dentro del proceso de internacionalización de Renfe y uno de los primeros en Europa.