De esta manera, según el informe mensual sobre los precios de los carburantes que elabora la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el margen de la gasolina se situó en 19,5 céntimos de euro por litro y el del gasoil en 17 céntimos.

Pese a la caída de enero, estos márgenes fueron superiores a la media de los seis mayores mercados de la UE en 5,5 céntimos para la gasolina 95 y 2,9 céntimos para el gasóleo A.

Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 superaron a las medias europeas (+5 céntimos por litro frente a la zona euro y +5 céntimos frente la UE-28). Estas diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior. Por esta razón, España ascendió del quinto al tercer puesto en el ranking europeo de países con la gasolina más cara.

En el caso del gasóleo, los precios antes de impuestos volvieron a situarse por encima de los de las medias europeas (+2,4 céntimos frente a la zona euro y +1,7 céntimos frente a la UE-28), tras haberse posicionado por debajo los dos meses anteriores. Las diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior y España escaló de la decimoséptima a la séptima posición del ranking del gasóleo más caro.

Los precios de enero recogieron el impacto de la nueva fiscalidad que grava el consumo de hidrocarburos y que entró en vigor a inicios de 2019, igualando al alza la fiscalidad en todas las comunidades autónomas.

El impacto de esta modificación impositiva se ha evaluado en el informe correspondiente al mes de enero de la CNMC. La primera consecuencia es que, a pesar de que los precios antes de impuestos disminuyeron, el incremento impositivo produjo un aumento de los precios de venta al público (PVP).

En concreto, el precio antes de impuestos de la gasolina 95 descendió un 2% (-1 céntimo de euro por litro) y el del gasóleo A un 1,6% (-0,95 céntimos de euro por litro). Sin embargo, los precios de venta al público se incrementaron en 10 y 22 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y el gasóleo A, respectivamente.

La segunda consecuencia es que se ha modificado el ranking provincial de precios de venta al público. En las comunidades en las que se aplicaba un “tramo autonómico” igual a cero (Castilla y León, Navarra, La Rioja, Cantabria y País Vasco), el precio se incrementó en 5,8 céntimos de euro por litro (4,8 céntimos + 21% de IVA) debido al cambio impositivo.