Esta primera fase consistirá en la entrada en funcionamiento del radar de tramo, que no multará hasta mediados de abril, y de los semáforos que ya están instalados.

Además, se llevará a cabo la puesta en marcha de un carril bus y se mantendrá el límite actual en esta zona a 70 km/h en la entrada a la ciudad de Madrid, pese a que se había hablado de reducirla a 50km/h.

La segunda fase, que implicará una reestructuración más integral, conllevará la puesta en marcha de pasos a nivel para peatones y la ampliación de las aceras.