Según informó la compañía en un comunicado, el plazo de ejecución del contrato abarca 48 meses, entre 2019 y 2022, y contempla el mantenimiento de 436,8 kilómetros de trazado de alta velocidad, de los que 345,5 corresponden a la línea Madrid-León y 91,3 al tramo Venta de Baños-Burgos, dentro de la futura conexión de alta velocidad entre la capital burgalesa y Madrid.

El objetivo de estas actuaciones, según señaló Adif, es “garantizar en todo momento el óptimo estado de las instalaciones ferroviarias y su disponibilidad, eficacia, seguridad y funcionalidad, reduciendo al máximo la probabilidad de incidencias”.