Los autotransformadores son los equipos que van en los centros de autotransformación y sirven para repartir la corriente eléctrica entre carril, catenaria y feeder (cables o conductores que alimentan la catenaria y la conectan con la subestación) en el sistema 2x25. Estos equipos, de unas 15 toneladas y 3 metros de altura, tienen una potencia entre 10-15 MW.

El contrato, que incluye también el apoyo técnico en la instalación y puesta en servicio de los equipos autotransformadores (de 55/27,5 kV 10 MVA), se ha dividido en tres lotes.

El primero de ellos, que corresponde a la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, ha sido adjudicado a la empresa S.E.A. Societá Elettromecanica Arzignaese por importe de 2.804.175 euros (IVA incluido).

El lote 2, que corresponde al tramo Pedralba de la Pradería-Ourense, se ha adjudicado a Electrotécnica Extremeña por importe de 1.393.557 euros (IVA incluido).

Por último, el tercer lote, que corresponde a la línea Bobadilla-Algeciras, también ha sido adjudicado a Electrotécnica Extremeña. El importe de adjudicación es de 2.072.730 euros (IVA incluido).

Esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).