En un comunicado, la CETM explica que tras tres jornadas con múltiples incidentes en las carreteras de Francia con bloqueos en las principales vías de circulación y de estaciones de suministro, la situación este martes no ha mejorado y continúan las retenciones en los puntos neurálgicos del transporte internacional.

“Hasta la fecha, nuestros conductores se encuentran atrapados en varios bloqueos, en condiciones infrahumanas, tirados en las cunetas, y sin poder cumplir su misión de transportar bienes y suministros”, denuncia esta organización.

Por ello, solicita la intervención del Gobierno español ante su homólogo francés para “exigirle que actúe de forma urgente para normalizar la situación en las carreteras francesas y garantice la libertad de movimiento de personas y mercancías”.

En la misma línea, en una nota de prensa, Fenadismer denuncia la pasividad y complicidad de la gendarmería francesa en los bloqueos a carreteras que mantienen los “chalecos amarillos” e insta al Ministerio de Asuntos Exteriores a que “actúe inmediatamente ante la situación de “precariedad personal” en que se encuentran los transportistas atrapados”.

“Si bien Fenadismer respeta el derecho a manifestarse, ello no puede ser a costa de utilizar como “rehenes” a miles de transportistas y de conductores que no tienen responsabilidad alguna sobre los motivos de la protesta, más aún cuando la gendarmería francesa no está actuando para garantizar el derecho fundamental a la libre circulación, lo que denotaría una cierta complicidad con los manifestantes”, añade.

Por último, Astic demanda el cumplimiento de la ley en el marco de la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio europeo, incluido el país galo y muestra su oposición “a cualquier tipo de barrera al transporte por carretera en Francia, ya que limita la circulación a los cerca de 20.000 camiones que atraviesan Los Pirineos cada día”.