Así se expresó Alonso en este evento organizado por Nueva Economía Fórum, donde cifró entre 7.000 y 8.000 millones de euros los sobrecostes de este programa hasta la fecha.

Además, se mostró también confiado de poder cerrar el primer contrato de exportación de este avión desde su lanzamiento antes de que concluya 2018.

A este respecto, reveló que la compañía estuvo a punto de cerrar dicho contrato durante el mes de agosto pero que finalmente no lo logró. “Creíamos que ya lo teníamos”, lamentó.

“Sigo siendo optimista”, aseguró Alonso, quien recordó que el avión tiene comprometidas 174 entregas desde su lanzamiento y admitió que “teníamos muy mala prensa”.

Sin embargo, destacó que en estos momentos ya se han producido 69 entregas y que las fuerzas armadas que lo han recibido están satisfechas.

Por último, explicó que, tras ajustar su producción hasta ocho entregas al año en 2020, el programa tiene garantizado su futuro hasta el año 2030. “Da tiempo y visión de futuro”, valoró.