Así se desprende de una respuesta parlamentaria que el Gobierno ha remitido a los diputados socialistas Pablo Bellido y a Miguel Ángel Heredia, a la que ha tenido acceso Servimedia, en la que también se da cuenta de que en los cuatro primero meses de 2018 se produjeron 2.042 siniestros de estos vehículos.

La información del Ejecutivo no aporta los datos de las cuatro provincias catalanas en 2017 ni del primer cuatrimestre de 2018, como tampoco lo hace del periodo enero-abril de este año de las tres provincias del País Vasco.

Según esta respuesta parlamentaria, la provincia de Barcelona es el lugar donde más siniestros se produjeron. En 2012 hubo 1.887, mientras que en 2016 la cifra se elevó hasta 2.187. Ante la falta de datos de 2017 y 2018, el primer lugar lo ocupa Comunidad de Madrid con 1.575 en 2017 y 214 en el primer cuatrimestre de este ejercicio.

Por detrás de Barcelona y Madrid, el mayor número de accidentes -más 400- se produjeron en Baleares, Valencia y Santa Cruz de Tenerife en 2017. Estas provincias siguen liderando la estadística en los cuatro primeros meses de 2018.

"BRUTAL" INCREMENTO

En su lectura de los datos, Heredia considera que este “brutal” incremento de la siniestralidad en los conductores de furgonetas, donde afirma que una buena parte de ellos son repartidores, “puede estar relacionado” con la falta de inspecciones en las empresas de reparto con el anterior Gobierno del PP.

A su juicio, estos conductores sufren jornadas eternas sin descanso, viajes al amanecer o a última hora para llegar a casa muy tarde, “por no hablar de subcontratas abusivas”.

Por ello, Heredia, que es diputado del PSOE por Málaga, dijo a Servimedia que “es fundamental incrementar las inspecciones en las empresas de cara a reducir la siniestralidad laboral. De hecho, durante el anterior Gobierno del PP -noviembre 2011 a junio 2018- como media en nuestro país se registraba 1.522 accidentes laborales y a pesar de ello se recortaron el número de inspectores”.