Según informó este martes la aseguradora, estos vehículos taller están diseñados para ofrecer servicio a vehículos eléctricos inmovilizados por falta de energía, pudiendo realizar una carga de aproximadamente el 80% de la batería en media hora y evitando así los desplazamientos con grúa a los puntos de recarga.

La compañía también cuenta con equipos de diagnosis, baterías y herramientas para la asistencia a vehículos convencionales.

En el caso de las grúas híbridas, Mapfre ha llevado a cabo una campaña entre sus proveedores para impulsar su uso, promoviendo así una conducción sin emisiones que logra reducir el consumo de combustible hasta un 23%.

Siguiendo el ‘Plan Estratégico de Eficiencia Energética y Cambio Climático’ de la compañía, la previsión es que a final de año se cubra el servicio con este tipo de vehículos en las capitales con una población superior a los 500.000 habitantes. La red de proveedores de asistencia en carretera de Mapfre cuenta con más de 2.800 vehículos de asistencia en todo el territorio.