Así lo anunció la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructura, Rosalía Gonzalo, durante su visita a esta estación del suburbano. De esta manera, la salida del último tren desde la estación de Pitis se producirá a la 1 y 35 horas y el cierre de las instalaciones, tras la llegada del último tren procedente de Estadio Olímpico, se producirá aproximadamente a las 2 y 15 horas.

Gonzalo destacó que esta medida está motivada, en gran parte, “por el gran desarrollo urbanístico que está experimentando el entorno de la estación, con varias urbanizaciones finalizadas y otras en fase de construcción, con una estimación de más de 1.200 viviendas nuevas”.

PLAN DE MEJORA DEL CERCANÍAS

Asimismo, la consejera recordó que, dentro del Plan de Cercanías para Madrid que ha presentado recientemente el Ministerio de Fomento, se van a invertir más de 1,5 millones de euros en la remodelación de vestíbulos, edificios e instalaciones de la parte de la estación de Pitis correspondiente a Cercanías, así como la ampliación de la capacidad del aparcamiento.

Gonzaló afirmó que durante los próximos dos años las actuaciones en la red de Cercanías “van a suponer un gasto de 580 millones de euros”. Entre las principales reformas destacan la prolongación de varias líneas como la C-4 y la C-5, la construcción de cuatro nuevas estaciones y la remodelación total y parcial de otras 84. Además, el plan de Fomento prevé también la construcción de un nuevo eje transversal para conectar el corredor del Henares con Leganés sin necesidad de pasar por Atocha y Chamartín.