Según informa el gestor aeroportuario a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), su cifra de negocios alcanzó los 3.961 millones, un 6,8% más. Por su parte, el resultado de explotación se situó en 1.717 millones por encima de los 1.468 del año anterior, un 17% superior al de 2016.

El gestor recuerda que en 2016 se recogió el impacto extraordinario positivo de las reversiones de provisiones por procedimientos judiciales relacionados con las expropiaciones de terrenos del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, por lo que excluyendo este efecto el beneficio neto habría aumentado un 21,9%.

El Consejo de Administración de Aena ha acordado proponer a la Junta General Ordinaria de Accionistas la distribución de un dividendo de 6,5 euros brutos por acción, con cargo a los resultados de 2017, lo que supone distribuir el 80% del beneficio neto del ejercicio.

Este dividendo, que supone alrededor de 500 millones de euros para el Estado (que posee el 51% de Aena) representa un incremento del 69,7% frente al del ejercicio anterior.

Los ingresos totales consolidados registrados por Aena en 2017 aumentaron hasta los 4.027,6 millones de euros, lo que representa un incremento del 6,8% con respecto a 2016. De éstos el 26,3% corresponde a ingresos comerciales, que crecen un 11,3% en 2017, hasta un total de 1.060,6 millones de euros. El beneficio bruto de explotación (Ebitda) alcanzó en 2017 los 2.517,4 millones de euros, un 9,8% más que en el ejercicio anterior.

Aena logró una reducción de la deuda financiera neta consolidada del 13%, hasta los 7.156 millones de euros frente a los 8.228 millones de euros de 2016. De esta forma la ratio de endeudamiento, medido como Deuda Financiera Neta sobre Ebitda, baja a 2,8 veces, frente a las 3,6 veces a finales de 2016. Para 2018, Aena estima un crecimiento del volumen de pasajeros en la red de aeropuertos de España en torno al 5,5%.