Según informó el sindicato, los primeros paros serán de 12 horas (cuatro horas por turno) y se producirán los viernes 16 y 23 de marzo. Además, el lunes 26 de marzo ha convocado un paro de 23 horas, desde las 00.00 hasta las 23.00 horas.

“Este conflicto es consecuencia directa de malas decisiones empresariales que están repercutiendo negativamente en los trabajadores y en la calidad del servicio al ciudadano”, explica UGT.

A este respecto, denuncia que las empresas privadas que realizan parte del mantenimiento de los trenes no están sujetas a controles de calidad por parte de Renfe.

Por último, lamenta que “no se está invirtiendo ni en material ni en los talleres donde se realiza el mantenimiento preventivo y correctivo, siendo su estado objeto de numerosas denuncias a la Inspección de Trabajo”.