Este contrato pretende “paliar las carencias de personal” para la gestión del segundo escalón de mantenimiento de estas aeronaves, que cuenta con un “reducido espacio” en sus instalaciones y con “falta de equipo”.

Por todo ello, el Ministerio de Defensa cree necesaria la contratación de empresas privadas que dispongan de la capacidad tecnológica, instalaciones, bancos de prueba y personal cualificado y experimentado necesario para aquellas tareas más complejas.

La duración de este acuerdo marco se extenderá por el plazo comprendido entre su formalización y el 31 de diciembre de 2020, prorrogable por un periodo equivalente a la duración inicial.