Así lo explicó el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros, donde apuntó que el en el caso las vías de ancho estrecho, antiguo FEVE, el plazo se amplía hasta el 30 de abril de 2019.

El ASFA es el sistema de señalización utilizado en los trenes españoles desde el año 1973, a excepción de la mayoría de los de alta velocidad, que utilizan el sistema Ertms.

El ministro explicó que dicho sistema permite informar a los maquinistas de la situación del tren y del estado de las señales. Además, destacó que su versión digital permite transmitir mucha más información, lo que genera un mayor control de aspectos como la velocidad.

Por otro lado, el decreto contempla también un avance en el sistema de comunicación para eliminar los bloqueos telefónicos lo que obligará a elaborar un plan de mejora de las comunicaciones antes del 15 de septiembre de 2019, que esté implantado el 15 de enero de 2024.